雅安西昌高速公路正式开工

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编辑：周小林

建成通车后，成都至西昌缩短为370公里，自驾车只需要3个多小时即可到达
2007年3月19日，雅西高速公路正式开工建设，这是我省今年新开工建设的首条高速公路。该高速路全长240公里，预计建设工期为5年，将于2012年建成通车。建成之后从成都出发驾车只需3个多小时就可抵达西昌，比现在节省5个小时。
雅西高速公路设计为双向四车道，并在紫石、荥经、石滓、九襄、汉源、石棉、栗子坪、彝海、冕宁等九处设置互通式立交。其中，泥巴山隧道全长10.04公里，是迄今为止省内最长的一条隧道，拖乌山小半径双螺旋曲线隧道设计则属世界首创。为克服12.35公里729米的高差和避开断裂带、季节性冰冻带，雅西高速的双螺旋小半径曲线隧道为世界罕见，两个隧道平面线型为单一圆曲型，曲线半径600米，全隧道均为上坡。
雅西高速预计建设工期为5年，将于2012年建成通车。目前，从成都到西昌的公路里程大约为500公里，驾车至少需要8个小时。雅西高速建成后，加成雅高速130余公里的里程，从成都至西昌的里程缩短为大约370公里，而且全程为高速路，自驾车只需要3个多小时就可以抵达，比现在节省5个小时的时间。届时，成都市民到西昌游玩，可以实现真正的“朝发夕归”。
此外，年内我省将建成遂渝、南充绕城西段高速公路，力争开工建设达(州)陕(西)、川陕(广元至川陕界)高速公路和宜渝、纳黔高速公路。

雅西高速走向
起于已建成的成雅高速雅安对岩镇——麂子岗——荥经——石滓场——穿越大相岭泥巴山特长隧道后跨越流沙河至汉源新县城(市营)——沿大渡河(瀑布沟电站淹没区)上行至石棉县城，再沿南桠河升坡展线翻越菩萨岗——拖乌、彝海、曹古、冕宁——止于冕宁县泸沽镇，接已建成的泸沽至西昌(黄联关)高速公路。